Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Диагностическая карта автомобиля в 2022 году для нового нужна или нет». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
С 1 марта для водителей и кандидатов на получение прав вводится обязательное тестирование на наличие психоактивных веществ в моче и анализ на хроническое употребление алкоголя.
Кто, с какой периодичностью должен проходить техосмотр? Кого, когда и как накажут за отсутствие диагностической карты? Все эти вопросы разъяснил заместитель начальника Госавтоинспекции МВД России Владимир Кузин.
Кому не надо проходить техосмотр по новому закону?
Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет (с года выпуска), для совершения регистрационных действий потребуется диагностическая карта. Что интересно, в законе не уточняется, кто именно должен брать на себя расходы – продавец или покупатель.
Основным документом на автомобиль является ПТС. В нем указан полный перечень всех технических характеристик транспортного средства. Он подтверждает право гражданина использовать авто в личных целях. Любое ТС имеет паспорт.
Тогда проще чем ТО проходить, оформлять каждый год полный осмотр в сервисе, у которого есть все полномочия на такую деятельность (любой крупный сетевой автосервис). Это будет подтверждать добросовестность и контроль за состоянием авто. А регресс страховой можно перевыставить сервису.
С 1 марта вступает в силу ответственность водителя за управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена диагностическая карта в виде штрафа в размере 2 тысяч рублей. Как пояснил Владимир Кузин, привлечь по новой статье можно будет только водителей такси, автобусов и грузовиков. У владельцев личных легковых автомобилей и мотоциклов диагностических карт может и не быть.
Каждые два года эта техника должна его проходить, если с года выпуска прошло от 4 до 10 лет. И каждый год, если техника старше 10 лет. Именно сюда и были внесены поправки, согласно которым легковые автомобили и мототранспортные средства физических лиц, используемые в личных целях, за исключением использования в качестве такси, перевозки пассажиров и в служебных целях — техосмотр вообще не проходят.
После ДТП доказать, что авария случилась именно по вине неисправности вашей машины, будет непросто, особенно если она серьезно пострадала. А проводить техосмотр и вовсе абсурдно. Если же у вас была действующая диагностическая карта, то она избавит вас от долгих и неприятных споров со страховщиком.
При этом в пунктах технического осмотра уточнили, что им без разницы кто будет проходить ТО: новый владелец (до регистрации машины в ГИБДД) или старый (который еще значится в регистрационных документах), т.к. «диагностическая карта привязана к конкретному автомобилю а не к его собственнику».
Более того, в соответствии с постановлением Правительства РФ № 413 надо заранее протестировать устанавливаемые детали на безопасность и получить разрешение на их установку.
В ГИБДД разъяснили, что уголовная ответственность грозит автомобилистам, которых по Админкодексу уже лишали прав управления автомобилем за повторное превышение скорости или выезд на полосу встречного движения. Обязательно потребуется ТО для регистрации изменений в конструкции автомобиля в ГИБДД. Причем в этом случае возраст машины значения не имеет. Впрочем, при установке допоборудования и раньше автовладельцу требовалось получить заключение специалистов о безопасности внесенных изменений.
Но абсолютно ясно, что для владельцев транспорта процедура станет дороже и будет сопряжена с трудностями. Почему мы так в этом уверены? Судите сами. Как мы уже сказали, в некоторых регионах существует нехватка аккредитованных пунктов техосмотра.
Как изменилась процедура прохождения техосмотра?
С 30 декабря 2021 года в России отменен обязательный техосмотр для гражданских автомобилей. Однако, диагностическую карту всё равно надо получать при продаже авто старше 4 лет. В ГИБДД рассказали BUSINESS кто должен это делать: продавец или покупатель.
Также он заявил, что страховщикам приходили рекомендации от ЦБ не применять это право к легковым автомобилям физлиц, так как для них ТО не обязательно.
Как объяснили в ГИБДД, периодичность техосмотра будет зависеть от года выпуска автомобиля и от целей эксплуатации. Например, если использовать в служебных целях личный транспорт старше десяти лет, техосмотр его нужно проходить ежегодно.
Однако для такси, грузовых авто, машин для перевозки опасных грузов и автобусов для перевозки пассажиров по определенным маршрутам регресс к виновнику могут выставить независимо от причин ДТП, если в этот момент у виновника нет действующей диагностической карты.
Как объяснили в ГИБДД, периодичность техосмотра будет зависеть от года выпуска автомобиля и от целей эксплуатации. Например, если использовать в служебных целях личный транспорт старше десяти лет, техосмотр его нужно проходить ежегодно.
Сегодня расскажем, для каких автомобилей процедура осталась обязательной, а для каких по желанию их владельцев. Также затронем вопрос диагностической карты и ОСАГО в контексте регресса и страхового возмещения. И вообще расскажем о свежих новостях касаемо техосмотра в России.
Многие говорят про новые правила проведения техосмотра, но в реальности сама процедура не изменилась никак.
Сложного то ничего, одно поражает, сколько времени уже эта мышиная возня вокруг этого техосмотра длится, в итоге ничего кроме формулировок не меняется.
Специалисты проверяют транспорт на соответствие обязательным требованиям безопасности в соответствии с российскими и международными нормами.
Контроль операций по переводу денег
В ГИБДД, а также в Российском союзе автостраховщиков тогда предупреждали, что «серые» и выданные без подробного осмотра карты будут аннулированы. Пункты техосмотра обязали обновить оборудование для работы по новым правилам и получения лицензии. Операторы, в свою очередь, начали говорить о повышении цен на услугу по причине дополнительных затрат.
Мы обратились с вопросом к одному из крупных операторов техосмотра и он подтвердил нам ситуацию с низким спросом по сравнению с 2021 годом. Открывать новые и переоборудовать старые в текущих условиях крайне невыгодно.
Например, лишиться аккредитации оператор может, если пункт не соответствует требованиям по высоте всего лишь на несколько сантиметров.
Разбираемся, что на самом деле произошло с законодательством и кому до сих пор нужна диагностическая карта.
Впрочем, это в законе было прописано и раньше. Так что за небольшим исключением, о котором мы расскажем дальше, для простых водителей ничего не изменилось.
С наступлением весны меняется не только геополитическая обстановка в мире. Есть законы и решения, которые напрямую повлияют на ваши права и деньги — прямо сейчас.
Но при этом собственник может предоставить машину или мотоцикл на осмотр в добровольном порядке. Одновременно вступили в силу поправки в закон о регистрации транспортных средств. В перечень необходимых для регистрации документов для автомобилей старше 4 лет добавлена диагностическая карта.
Владельцы личных автомобилей больше не должны оформлять диагностические карты. Но если техосмотр обязательный — как для такси и служебных машин, — его придется проходить вовремя. Иначе можно получить штраф.
Новые правила техосмотра 2022: кому нужно проходить
Регресс выставляется узкому кругу лиц, указанному в п. «и» ст. 14 ФЗ-40 «Об ОСАГО»: водителям, осуществляющим перевозку людей и грузов (такси, автобусы, грузовые ТС).
Таким образом, в 2022 году вам придётся пройти техосмотр при вышеуказанных регистрационных действиях в ГИБДД. Если при подаче документов у вас не окажется диагностической карты или она будет просрочена – в регистрационных действиях вам законно откажут.
Коммерческий транспорт (такси, автобусы, грузовики и т.п.), как и прежде обязан проходить технический осмотр. С 1 марта штраф за отсутствие диагностической карты увеличат до 2 тыс. рублей. В будущем к проверке ТО подключат и дорожные камеры.
Также обратите внимание на то, как вести отсчёт с даты выпуска автомобиля. Правильно делать это с того года, когда техника была произведена заводом.
С февраля изменились правила назначения выплат на детей от 3 до 7 лет, от 8 до 17 лет, а также при беременности. Теперь в доходах точно не учитывается материнский капитал, потраченный на жилье и реабилитацию, а также НДФЛ, возвращенный с помощью вычетов.
Уточняются условия оценки нуждаемости: жилье под арестом больше не учитывается в составе имущества. Заявление на пособие при беременности можно подать только с 12 недель, зато выплату всем назначат с месяца постановки на учет — независимо от даты обращения.
До вступления в силу новых правил техосмотр был необязателен только в первые четыре года после выпуска автомобиля. Транспортные средства в «возрасте» 4–10 лет должны были проходить ТО раз в два года, старше – каждый год.
Позже глава Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев заявил, что обязательный техосмотр для физических лиц следовало отменить уже давно.
А остались ли реально работающие конторы по онлайн оформлению диагностической карты? Кто то знает адрес?
Итак, информацию об этом можно найти в ст. 15 ФЗ-170 О техосмотре, где подробнейшим образом описано, кому из водителей нужно получать диагностические карты, а кто освобождён от этой обязанности. Проверить подлинность диагностической карты технического осмотра (номер) вы сможете в базе ЕАИСТО, либо удостовериться в ее подлинности в самом ГИБДД.