Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Изменения ГИБДД с июля в 2022 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
И напомним, что после одобрения проекта свежего КоАП за езду без полиса ОСАГО штрафовать смогут камеры фотовидеофиксации. Сейчас это прерогатива сотрудников ГИБДД.
Между тем, в сети распространяются фейки о начале автоматической фотофиксации камерами отсутствия ОСАГО с 1 марта, а также о новом штрафе за видеорегистратор в машине, за тонировку и ещё ряд нарушений ПДД. Это неправда и мифы.
А бывает, что и попавшись на дороге на наказание, узнаём новость о том, что, оказывается, соответствующее новшество действует с сегодняшнего дня! В данной статье рассказываем, какие новые штрафы ГИБДД вступают в силу в марте 2022 года. Также выясним, есть ли поправки в ПДД и новые законы для водителей.
Техосмотр отменили, но не всем
Важно, что результаты такой экспресс-проверки не будут считаться юридическим подтверждением нетрезвого состояния автомобилиста. При этом его результаты станут еще одним из оснований для проведения полноценного медицинского освидетельствования.
Законодательство для тех, кто пользуется личным транспортом, меняется достаточно часто – однако сейчас МВД и Минюст подготовили еще больше нового для них. Так, уже в 2022 году могут быть приняты поправки к Правилам дорожного движения и новый КоАП РФ. В первом документе вводится новая категория ТС и уточняются отдельные правила, а в новом Кодексе заметно ужесточаются многое «водительские» штрафы.
Поэтому водитель сможет показать карту инспектору ГИБДД в электронном виде на смартфоне либо предъявить распечатку, которую, по желанию, можно будет получить при прохождении техосмотра.
Управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, влечёт наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.
Речь идёт о транспортных средствах категорий M1, M2, M3, N1, N2 и N3 (легковые автомобили, автобусы и грузовики, за исключением транспортных средств для перевозки опасных грузов и транспортных средств, специально предназначенных для перевозки детей).
Однако, не всему в интернете следует верить на слово. Так, в ряде изданий вы можете встретить фейки о существенном повышении штрафов ГИБДД. И это неправда. С 1 марта появляется только один новый штраф ГИБДД – за техосмотр.
Если с «лысой» резиной все понятно, то как определить, мешает ли видеорегистратор? Понятие «сломанный бампер» тоже весьма расплывчато – непонятно, какой характер повреждения имеется в виду.
С 1 января 2022 года должны были вступить в силу новые правила медосмотра водителей. Однако, их скорректировали и перенесли — на 1 марта 2022 года (читайте ниже).
Самое главное — иметь регистрацию на портале Госуслуг. Тогда можно обратиться и в подразделение ГИБДД и даже в суд, если там будет техническая возможность принять такую жалобу.
На допсекции будет изображен силуэт пешехода и стрелка с мигающим бело-лунным сигналом.\n\nВ 2022 году в отредактированном КоАП [появится новый вид транспорта](/journal/articles/eto-vazhno-v-rossii-gotovitsya-masshtabnoe-obnovlenie-pdd.htm) – средство индивидуальной мобильности (СИМ), к которому относятся все электрические средства передвижения, рассчитанные на одного человека.
Ранее этот термин не прописывался в КоАП, и наказание с камеры можно было оспорить. Средняя скорость будет рассчитываться [с помощью нескольких камер](/journal/news/gibdd-rasskazala-o-skrytykh-dorozhnykh-kamerakh-shtrafy-vynosyat-pachkami-16-12-2021.htm), которые будут установлены в начале и конце отрезка дороги.\n\nОтдельно следует присмотреться к наказанию лихачей.
Документ уйдет на доработку, а это значит, что все основные водительские штрафы останутся без изменений, по крайней мере, в первой половине 2022 года», — разъяснил Шапарин.
Как понять, продлено ли водительское удостоверение?
Согласно Федеральному закону №336, с 1 января 2022 года закреплена возможность применения электронных перевозочных документов на автомобильном транспорте.
Скажем сразу, изменения в правилах ПДД 2022 года не подразумевают новых знаков, новых разметок, новых правил езды. Последнее столь масштабное изменение было внесено в 2017 и в 2018 году. Тогда на круговых перекрестках начали действовать исключительно международные нормы («кто на круге – тот главнее»), и была введена «вафельная» разметка.
Процедура технической инспекции давно превратилась в формальность, которую не спас даже введенный недавно фотоконтроль. Фактическая отмена ТО просто избавит от ненужной условности.
Наступивший год ничего подобного нам не принес. Нынешнее обновление экзаменационных билетов обусловлено лишь нормальными требованиями к эффективности процесса обучения. Вопросы в билетах следует периодически «тасовать», переформулировать и т.д. Изменены лишь некоторые нормативы и требования к документам. Рассмотрим их подробнее.
Всех автомобилистов ждет изменения реформы техосмотра, которая наделала много шума и окончательно запутала всех водителей во второй половине текущего года. Старые автомобили нельзя будет хранить во дворах, штрафы станут еще жестче, медкомиссия для получения ВУ тоже изменится.
Водительские удостоверения в России выдаются на ограниченный срок, который в настоящее время составляет 10 лет.
За отсутствие ОСАГО водитель может получить только штраф. Никаких других видов наказания не предусмотрено.
Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах ГТК «Россия», «Аэрофлот», а также региональных авиакомпаний.
До таких нововведений наиболее действенным способом отмены ошибочного штрафа считался личный визит в отделение ГИБДД или же отправка жалобы «Почтой России». Но доехать до нужного отделения далеко не всегда бывает удобно: поскольку сейчас до 90% нарушений фиксируется в автоматическом режиме, постановление может приходить из соседнего региона.
Фиксация превышения средней скорости работает так: в начале и в конце определенного участка дороги устанавливают камеры. По разнице во времени снимков электроника рассчитывает среднюю скорость пути.
Что касается мотоциклов мощностью свыше 150 л.с., акциз на них также вырастет на 4% и составит 511 руб. за л.с.
Есть ли изменения в ПДД в марте 2022 года?
Примечательно, что с 1 января 2022 года впервые вводятся акцизы на сжиженные углеводородные газы (СУГ), в том числе и на изрядно подорожавший в 2021 году пропан-бутан. Ранее СУГ акцизами не облагались. Тем не менее, многие автомобилисты узнают о них по факту вступления в силу. А часть водителей – когда их уже оштрафуют на дороге.
При «визуальном обнаружении признаков неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения», карта от осмотра не спасет.
Об этом 24 декабря заявила председатель Совфеда РФ Валентина Матвиенко на итоговом пленарном заседании палаты регионов.
Внесение периодических изменений в «долгоиграющие» нормативные акты – стандартная практика. Например, правила дорожного движения, на протяжении десятилетий не подвергающиеся кардинальным переменам, «по мелочи» дополняются/трансформируются несколько раз за год.
На кону совершенно новый, переработанный и сильно дополненный Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), который не первый год готовит Минюст совместно с профильными министерствами. Кроме того, решается дальнейшая судьба Правил дорожного движения, поправки к которым готовы, но не принимаются из-за споров между ведомствами.
Таким образом, с начала марта сумма штрафа ГИБДД за отсутствие техосмотра составляет 2 тысячи рублей. Но выписать его могут только в том случае, когда на данный автомобиль диагностическая карта обязательна. Так, в случае с легковыми машинами физлиц, которые используются только для личных нужд, штраф незаконен.
С января 2022 года Банк России расширил границы тарифного коридора по ОСАГО, чтобы страховщики могли еще больше снижать тариф хорошим водителям и увеличивать стоимость страховки для автовладельцев с повышенным уровнем рисков.
Обучение на профессиональные категории, связанные с пассажирскими перевозками, стало доступно лишь с 20 лет. Кардинальных изменений по несовершеннолетним нет: учиться можно с 16, но получить права — только в 18, не раньше.
Безусловно, рассмотренные в данной статье изменения будут позитивно восприняты большинством автовладельцев, ведь продление срока действия прав приведет к экономии и времени, и денег.
В последний раз тарифы для дальнобойщиков повышались с 1 февраля 2021 года — тогда тариф «Платона» вырос на 14 копеек, до 2,34 руб. за километр. Следующая индексация тарифов запланирована на 1 февраля 2022 года. В данном случае все также довольно просто. К значению, указанному в поле 4b на лицевой стороне прав, следует прибавить 3 года. Полученная дата будет являться датой, до которой следует заменить права.
В качестве дополнительного наказания предусмотрено лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.
Если водитель проведет анализ и он покажет, что автомобилист трезв, можно будет двигаться дальше, не оформляя никаких административных процедур.
Как стало известно сегодня, продлевать её не стали — с 1 января 2022 года ввозимые электромобили вновь облагаются пошлиной.
7 новых штрафов для водителей в КоАП 2022
За 40–60 км/ч сверх лимита штрафуют на 1–1,5 тысячи рублей. Максимальный штраф составляет 5 тысяч рублей либо лишение прав на 6 месяцев за превышение на 80 км/ч и более.
Если в данном поле указан 2022 или 2023 год, то удостоверение продлевается на 3 года. Если указан иной год, то удостоверение не продлевается.
Ужесточились требования к проверке лицензирования автошкол. Выпускников школы, срок лицензии которой истек на момент экзамена, к сдаче не допустят. Так что этот момент следует внимательно проверять перед началом обучения.