Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Новые правила ГИБДД с 1 июля в 2022 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
В новом году появятся штрафные санкции и для тех, кто практикует опасную езду – лихачей будут наказывать штрафом в размере 3 тыс. рублей. Сейчас подобных санкций не существует.
С этой даты Минцифры запустило приложение «Госуслуги Авто», при помощи которого водители могут предъявлять свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) в виде QR-кода на экране телефона. Однако, так как это лишь эксперимент, сотрудники ГИБДД вправе потребовать предъявить оригинал документа.
Следующий на очереди документ — водительские права. Их перевод в электронный вид планируется после успешного завершения эксперимента с СТС.
Какие правила продления прав в ГИБДД сейчас?
Напомним, «Зелёная карта» — это полис автострахования, который является аналогом ОСАГО при поездках на машине за границу. Полис получил такое название из-за бланка зелёного цвета, на котором его оформляют.
Еще 4 часа уделяется на проведение экзамена. Эти изменения в сдаче на права в 2022 году также остаются актуальными.
В том числе для водителей, желающих поменять права по истечении срока действия. Как следует из соответствующего документа, теперь психоактивные вещества будут выявлять с помощью предварительных и подтверждающих химико-токсикологических исследований.
Еще с ноября 2019 года в России должна была измениться процедура прохождения медосмотра для получения водительских прав.
Как понять, продлено ли водительское удостоверение?
Все дело в том, что в 2025 году будет происходить обмен прав, в которых указан срок замены и в 2022 году, и в 2025 году. А в 2026 году будут обмениваться удостоверения, срок замены которых истек и в 2023, и в 2026 году.
Следующим этапом развития электронного документооборота на автомобильном транспорте станет перевод в электронную форму путевых листов. До конца 2021 года должен выйти законопроект, закрепляющий возможность формирования путевых листов в электронной форме.
А её приступ может привести к неконтролируемому движению автомобиля… Причём, не только траектории движения, но и скорости (если вдруг, к примеру, водитель в приступе вдавит педаль акселератора в пол на АКПП).
Также с 1 марта вступает в силу приказ Министерства транспорта, который повысит требования к процессу фотофиксации при начале и окончании проведения техосмотра. Согласно изменениям в правилах проведения техосмотра, в самом начале диагностирования нужно сделать не просто фотографию автомобиля с госномером.
Информация о нормативном документе
Претензии потерпевших по ДТП, произошедшим до 5 апреля 2022 года, подлежат урегулированию в стандартном порядке.
Но откуда именно начнётся отсчёт этих 3 лет, было не понятно. Так, мы лишь могли предположить следующие варианты работы нового «закона».
Если быть точнее, то автолюбителям, которые не нарушают ПДД, хотели продлять в/у автоматически. Однако, данная инициатива не прижилась.
Главное изменение ПДД с 1 января 2022 года – разрешение обучать вождению на автомагистралях. В хороших автошколах это практиковалось и раньше. Потому что неразумно впервые выпускать на скоростную дорогу водителя, только что получившего права, и не имеющего никакого понятия о реальных условиях автомагистрали. Но инструкторам для этого требовалось получить специальное разрешение.
Получить штраф можно будет один раз в сутки и только от сотрудников ГИБДД. В Госавтоинспекции подтвердили, что дорожные камеры фиксировать отсутствие диагностических карт не будут.
Допускается не комплектовать транспортное средство категории M3 цепями в случае, если их использование на этом транспортном средстве невозможно в связи с особенностями его конструкции. Данное требование применяется по решению органов исполнительной власти субъектов РФ.
Но не всё так просто в этом вопросе. Хотя, в данной статье мы разъясним всё предельно доходчиво. В частности, выясним главные проблемы: правда ли, что хотят продлить действие водительских удостоверений, как это будет работать и кого коснётся. А ещё разберём, какие правила замены в/у в настоящее время действуют.
Допускается не комплектовать транспортное средство категории M3 цепями в случае, если их использование на этом транспортном средстве невозможно в связи с особенностями его конструкции. Данное требование применяется по решению органов исполнительной власти субъектов РФ.
Но не всё так просто в этом вопросе. Хотя, в данной статье мы разъясним всё предельно доходчиво. В частности, выясним главные проблемы: правда ли, что хотят продлить действие водительских удостоверений, как это будет работать и кого коснётся. А ещё разберём, какие правила замены в/у в настоящее время действуют.
По оценкам экспертов, на доработку и принятие обновленных актов может уйти еще и этот год. Сроков принятия и вступления в силу документов пока никто не называет.
«Народный инспектор» и другие сюрпризы
До конца года в России могут запустить федеральное приложение «Народный инспектор», которое позволит обычным гражданам фиксировать нарушения Правил дорожного движения и высылать доказательную базу прямиком в ГИБДД. Там проверят информацию и на ее основании выпишут постановление.
Однако, согласно статье 14 закона об ОСАГО, если водитель без техосмотра станет виновником ДТП, страховая компания в порядке регресса могла взыскать с него всю сумму ущерба, выплаченную пострадавшей стороне. Для такси, автобусов и грузовиков, оборудованных для перевозки пассажиров или опасных грузов, регресс возникает по факту отсутствия техосмотра, независимо от причины ДТП.
Правда, есть ряд нюансов. Техосмотр останется обязательным при постановке на учет транспортного средства возрастом старше четырех лет или при смене его владельца, а также при внесении изменений в конструкцию и замене основных агрегатов.
Постановление Правительства Российской Федерации от 09.04.2022 №626 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. № 353» опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 12 апреля 2022 года.
Новые правила сдачи экзамена на права в 2022 году
Продление распространяется как на права, выданные гражданам Российской Федерации, так и на права, полученные в России иностранцами. Я не против АДЕКВАТНЫХ требований касаемо безопасности! Но прежде всего нужно заняться проблема которые более важны — состояние дорог, доходы и уровень жизни граждан, как только с этим вопросы решат -…
Каковы же изменения ПДД в 2022 году в России? О чем необходимо заранее знать каждому водителю, чтобы не получить «правовую консультацию» от инспектора ГИБДД, вместе с квитанцией на штраф?
Обучение на профессиональные категории, связанные с пассажирскими перевозками, стало доступно лишь с 20 лет. Кардинальных изменений по несовершеннолетним нет: учиться можно с 16, но получить права — только в 18, не раньше.
Ограничения для шипованных шин
Инспектор обязан проверить его наличие в электронном виде. Теперь это официальная норма ПДД, введенная в действие еще в 2022 году, но остающаяся актуальной и достаточно новой. В первую очередь – для сотрудников ГИБДД.
За превышение скорости штрафовать будут также, как и сейчас, но в Кодекс будет введено понятие «средняя скорость». Ранее этот термин не прописывался в КоАП, и наказание с камеры можно было оспорить.
Наличие открытой базы данных позволит проверять водителей на предмет злостных и многократных нарушений, а также лишения прав. Это будет полезно, к примеру, при приёме на работу водителей в такси, в пассажирских и грузовых перевозках.
Наибольшие споры вызывает штраф за технические неисправности. Если с «лысой» резиной все понятно, то как определить, мешает ли видеорегистратор? Понятие «сломанный бампер» тоже весьма расплывчато – непонятно, какой характер повреждения имеется в виду. Также странно выглядит наказание за горящий индикатор Check Engine: неясно, как инспектор определит тип ошибки и ее влияние на безопасность.
МВД подготовило проект постановления правительства России с новыми Правилами дорожного движения. Если он будет принят, ПДД вступят в силу 1 марта 2022 года. Помимо прочего, документ содержит значительно более расширенный список технических неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
Напомним, что к ним относятся такси, автобусы, грузовики и другой транспорт, занимающийся коммерческими и пассажирскими перевозками, а также личные автомобили, используемые в служебных целях. Фиксировать нарушения начнут камеры фотовидеофиксации, а выписывать предписание будет разрешено не чаще одного раза в сутки. Таким образом, на бóльшую часть водителей такое наказание не распространяется.
Для легковых автомобилей физических лиц диапазон расширения базовых ставок как вниз, так и вверх составил 10%, для общественного транспорта (автобусов, совершающих регулярные перевозки пассажиров, троллейбусов и трамваев) — 4,9%, для других категорий транспортных средств (в частности, такси) — 30%. Насколько это будет работать — вопрос сложный, отмечают автоэксперты. Сотрудников ДПС на дорогах не так много, и большое количество нарушений остается вне поля зрения правоохранительных органов.
Владельцам «автохлама» (им считается транспортное средство с отсутствующей кузовной деталью, например, дверью, крылом, капотом, стеклом и т. п. грозит штраф в размере 1-3 тыс. руб.
Таким образом, в случае безаварийной езды, максимальный размер доступной скидки вырастет, а вот в случае попадания в ДТП стоимость страховки после 1 апреля 2022 года будет увеличиваться гораздо сильнее, чем ранее.
В данном случае все также довольно просто. К значению, указанному в поле 4b на лицевой стороне прав, следует прибавить 3 года. Полученная дата будет являться датой, до которой следует заменить права.
Новые штрафы для автовладельцев
Мы попробовали разобраться в уже действующих, а также планируемых поправках, и предлагаем вашему вниманию основные изменения, которые касаются подавляющего большинства автомобилистов.
Другой новый запрет — установка в легковых автомобилях «конструкций из стали или аналогичных материалов», выступающих вперед относительно линии бампера (например, популярные среди любителей бездорожья лебедки, часто устанавливаемые кустарно).