Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какой огнетушитель должен быть в автомобиле камаз». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Огнетушители различаются по принципу действия на несколько категорий. Каждая категория имеет свои особенности по принципу действия, виду огнетушащего вещества и способу приведения огнетушителя в действие.
Углекислотный или порошковый огнетушитель для автомобиля
Углекислотный (также СО2-огнетушитель) хорош для тушения пожаров, связанных с электрическим оборудованием, так как он не оставляет остатков после тушения. Но не рекомендован для тушения пожаров, связанных с жидкостями или твердыми веществами, так как не охлаждает их также эффективно, как порошковый тип. Порошковый огнетушитель подходит для тушения разных типов пожаров, включая пожары жидкостей, твердых веществ, электрического оборудования. Но после применения порошкового АО, может остаться много пыли и остатков, которые могут вызвать повреждения электроники или других деталей авто. У обоих типов АО есть преимущества, недостатки. Выбор зависит от конкретной ситуации, предполагаемых рисков. Надо покупать тот, который подходит под вид ТС, его характеристики. Затем установить его в удобном для доступа месте, чтобы в случае пожара можно было быстро локализовать пламя.
Для тушения возгораний на автотранспорте применяются порошковые и углекислотные огнетушители. Обязательное требование – конструкция огнетушителей должна выдерживать вибрацию (отметка о соответствующих испытаниях должна содержаться в паспорте огнетушителя).
Количество огнетушителей и необходимая масса огнетушащего вещества определяется следующим образом:
- легковые автомобили, автомобили марки «Газель» оборудуются порошковыми или углекислотными огнетушителями массой не менее 2 кг. (ОП-2 или ОУ-2);
- грузовые автомобили оборудуются порошковыми или углекислотными огнетушителями массой не менее 2 кг (ОП-2 или ОУ-2). Огнетушители, размещаемые вне кабины, следует защищать от воздействия осадков, солнечных лучей и грязи.
- автобусы малого класса типа «ПАЗ» оснащаются 2 огнетушителями массой не менее 2 кг (ОП-2);
- автобусы марки «ЛАЗ» и «ЛИАЗ» – двумя огнетушителями: один в кабине водителя (ОП-4), второй в салоне (ОП-2);
- автотранспорт, предназначенный для перевозки нефтепродуктов и опасных грузов должен оснащаться, как минимум, двумя огнетушителями типа ОП-4: один должен находиться на шасси, а второй — на цистерне или в кузове.
Огнетушители должны располагаться в легкодоступном месте. Проверка огнетушителей, эксплуатируемых на транспортных средствах, должна производится не реже 1 раза в год.
Как правильно использовать огнетушители для авто
После покупки огнетушителя следует внимательно ознакомиться с инструкцией его использования. Она предполагает следующий порядок действий в случае непредвиденного возгорания:
- сначала нужно сорвать пломбу и выдернуть чеку;
- потом нужно направить сопло на место возгорания или дыма и нажать на рычаг;
- на открытом огне начинают тушение с основания пламени;
- в нишах и углах салона можно направить струю сверху;
- находиться следует с наветренной стороны;
- если возгорание активно, лучше производить процесс уничтожения пламени несколькими огнетушителями группой людей;
- после исчезновения видимого огня убедитесь, что повторное возгорание невозможно;
- использованные баллоны следует как можно быстрее отправить на перезарядку или приобрести новые;
- возить пустой старый огнетушитель только для демонстрации его сотруднику ГИБДД – рискованно, прежде всего, для самого водителя.
Для того, чтоб определить какой огнетушитель нужен в авто, решите какой бюджет можете потратить. Порошковый обойдется дешевле чем углекислотный, им проще пользоваться. Но углексилотный эффективней для тушения пожара в труднодоступных местах. Он также не оставляет следов в салоне. Определите свои потребности и приоритеты. Это поможет сделать правильный выбор.
Какой огнетушитель должен быть в автомобиле для техосмотра
Подробнее вы можете узнать об этом из видео
Даже самый хороший огнетушитель окажется бесполезным, если вы не сможете его достать. Огнетушитель должен находиться в доступной близости от водителя, а не лежать в багажнике. На самом деле это требование указывается в СП 9.13130.2009 «Техника пожарная. Огнетушители требования к эксплуатации» в приложении В:
Для тушения возгораний на автотранспорте применяются порошковые и углекислотные огнетушители. Обязательное требование – конструкция огнетушителей должна выдерживать вибрацию (отметка о соответствующих испытаниях должна содержаться в паспорте огнетушителя).
Количество огнетушителей и необходимая масса огнетушащего вещества определяется следующим образом:
легковые автомобили, автомобили марки «Газель» оборудуются порошковыми или углекислотными огнетушителями массой не менее 2 кг. (ОП-2 или ОУ-2);
грузовые автомобили оборудуются порошковыми или углекислотными огнетушителями массой не менее 2 кг (ОП-2 или ОУ-2). Огнетушители, размещаемые вне кабины, следует защищать от воздействия осадков, солнечных лучей и грязи.
Лучший комбинированный огнетушитель
К сожалению, надеяться в случае загорания автомобиля продеться только на себя. Дело в том что автомобили горят очень быстро, порой 15 минут достаточно чтоб от авто остался обугленный остов (в некоторых случаях достаточно 3-х минут).
Соблюдение ГОСТа является гарантией качества противопожарного средства, распространяющиеся и на огнетушители для автомобиля.
Если был предпочтен углекислотный огнетушитель в машину крайне важно очень внимательно изучить инструкцию на баллоне, чтобы во время тушения не пострадать самому или не нанести травму окружающим. Нельзя подставлять под струю газа открытые части тела, а также вдыхать его пары.
Поэтому выбор делает сам владелец транспортного средства. Единственным условием является то, что выбранная модель была исправна – только это гарантия того, что возгорание может быть ликвидировано быстро и самостоятельно.
Требования к огнетушителю при техосмотре
Автолюбитель должен чётко знать, какой огнетушитель должен быть в автомобиле в 2018 году, так как при прохождении техосмотра инспектор обязательно проверит изделие на соответствие установленным критериям.
- Огнетушитель, каким бы он ни был, должен отвечать требованиям ГОСТов Р 51057-2001 и НПБ 155-2002. Это свидетельствует о том, что прибор прошел испытания на устойчивость к вибрации, транспортной тряске, пожаробезопасность, работоспособность в широком диапазоне температур – от -50 до +30°C и другие.
- Средство пожаротушения, предназначенное для легковых автомобилей, должно весить не менее 2 кг., для ликвидации пожара в грузовом авто – не менее 5 кг. Соответственно, объём огнетушителя составляет 2 и 5 л. Эти параметры рассчитаны с учетом тоннажа. Вес, отличающийся от рекомендуемого в меньшую сторону, свидетельствует о неполном баллоне, из-за чего содержимого может не хватить для ликвидации пожара.
- Если огнетушитель нужен в автомобиль крупных габаритов, какими являются, например, грузовики и автобусы, необходимо предусмотреть два устройства. Одно из них размещается рядом с водителем, другое в салоне или кузове.
- Транспорт повышенного тоннажа или пожароопасности комплектуется двумя 5-литровыми устройствами пожаротушения.
- Срок годности не менее важный критерий. Все даты, включая срок годности, закачки свежей порции вещества и проверки, указываются на корпусе.
- Инструкция по использованию также нужна, о правилах применения устройства пользователь, приобретающий огнетушитель в автомобиль, должен быть осведомлён. Также требуется подробное описание механизма воздействия тушащего вещества. Все эти сведения должны быть нанесены на изделие.
После проверки маркировок проводится внешний осмотр, цель которого состоит в определении целостности и работоспособности рабочих деталей. Проверяется:
- манометр и его показания;
- наличие пломбы;
- состояние гибкого шланга;
- поверхность баллона на предмет коррозии;
- распылитель на предмет загрязнений и повреждений;
- замеряются технические характеристики: масса и давление.
Данные проставляются в паспорте огнетушителя, устройство заносится в учётный журнал. Если выявлены повреждения или неисправности, устройство утилизируют. Приезжать на техосмотр с внешне рабочим, но просроченным устройством не имеет смысла, так как штраф будет равен штрафу за отсутствие огнетушителя в машине в 2018 году и составит 500 рублей.
Какой огнетушитель должен быть в автомобиле?
Легковые и грузовые автомобили с допустимой максимальной массой до 3,5 т должны быть оснащены не менее чем одним порошковым, газовым или с зарядом на водной основе огнетушителем с зарядом не менее 2 кг (2 л), предназначенным для использования на АТС и обеспечивающим тушение модельных очагов пожара не менее 0,7А и 21В, а автобусы и грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей или с допустимой максимальной массой от 3,5 до 7,5 т, — двумя аналогичными огнетушителями. (полностью текст требования приведен ниже)
Для себя я сделал вывод об необходимости перехода на огнетушитель ОП-4, с более приятными характеристиками : Масса заряда: 4 кг, время подачи огнетушащего вещества: не менее 8 с. Длина выброса струи: 3,0 м. Макс. масса: 7,5 кг. Площадь тушения: 1,75 м2. ГОСТ Р 51057–2001; НПБ 155–2002. При этом разница в цене не критичная: ОП-4 550р, ОП-2 350р.
Виды огнетушителей: применение, технические характеристики и цены
Углекислотные огнетушители (ОУ) предназначены для тушения пожаров категории B, C, E, в тех случаях, когда в процессе горения участвует кислород. Для категории А (горение твердых веществ) применение ОУ возможно только тогда, когда материалы не способны к тлению изнутри. Рекомендуется использовать такие огнетушители в офисах, поскольку их использование не сопровождается загрязнением компьютеров и другой оргтехники. Возможная площадь защиты указывается на корпусе и составляет от 10 до 550 м2. Очень эффективно применение ОУ на начальных стадиях распространения пожара и там, где по ряду причин нельзя использовать воду.
Воздушно-эмульсионные огнетушители (ОВЭ) используют для тушения пожаров категорий A, B, C, E. Они практически безопасны для человека, поэтому их можно применять в закрытых помещениях без использования средств индивидуальной защиты органов зрения и дыхания. Они не загрязняют защищаемую территорию и не приводят к ухудшению видимости. Указание на общую площадь, которую может защитить та или иная модель, наносится на корпус ОВЭ. Применение воздушно-эмульсионных огнетушителей особенно рекомендовано в школах, детских садах, гостиницах, больницах, театрах — в тех местах, где возможно пребывание большого количества людей.
Огнетушители на АЗС. Требования к противопожарной защите АЗК (АЗС)
Согласно установленным стандартам передвижные огнетушители имеют вес в пределах 20 – 400 кг. Для облегчения передвижения они оборудуются колесами. Вес средства тушения зависит от массы заряда и регламентирован стандартом.
Объем водных устройств в пределах 25–150 л.
Вес порошковых зарядов — 25–150 кг.
Масса огнетушащих газовых составов — 10–75 кг.
В стандартах описаны требования к хранению, использованию, обслуживанию устройств. Передвижной огнетушитель каждого типа должен использоваться в зависимости от совмещения с объектом возгорания.
Углекислотные аппараты нельзя использовать для работы с электрооборудованием, с напряжением выше 10 кВ.
Для галерей, фальшполов, междуэтажных перекрытий используют оборудование, масса которого допустима для данного вида перекрытий.
На объектах особой ответственности (музеи, датацентры, радиоэлектронные точки) применяют хладоновые агенты.
Для тушения электронного оборудования не применяют порошковые средства, если после попадания на него, состав может вывести из строя рабочую систему.
Оборудование оснащается гибким шлангом. Он закрепляется без перегибов и изломов, не касается колес, грунта, сохраняет эластичность при различных температурах.
Пластмассовые элементы конструкции, которые находятся под действием давления в корпусе огнетушителя, должны выдерживать нагрузку 1 минуту.
Периодически проводится проверка средств тушения огня, на основании чего составляется документ.
Согласно правилам дорожного движения, наличие или отсутствие этой детали сотрудник ГИБДД имеет право проверить лишь во время процедуры досмотра. Существует конкретный порядок проведения досмотра:
- У сотрудника имеются веские причины предполагающие наличие в машине орудий и предметов применяющихся в совершении правонарушений,
- Наличествуют основания проверки авто на перевозку опасных веществ (взрывчатых, химических, наркотических и т.д.),
- Водитель или пассажир задержаны в административном порядке.
Комплект, вернее автомобильный набор, содержащий аптечку, огнетушитель и аварийный знак обязателен всем автомобилистам. Отсутствие любого из вышеперечисленных предметов, их просрочка и не полная комплектация является административным правонарушением, в таких случаях эксплуатация транспортного средства запрещена на законодательном уровне.
Ведь рассуждая здраво – эти правила не просто так написаны, наличие аптечки в вашей машине повысит шанс спасти чью-то жизнь в случае ДТП. Данный предмет выручит в борьбе с огнем и совсем не обязательно применим лишь в тушении машины. Знак аварийной остановки предотвратит аварию и предупредит других участников движения об опасности на дальнейшем участке маршрута.
У всех моделей есть определенное, конкретное время службы в зависимости от наполнителя. Срок годности автомобильного огнетушителя рассмотрим в виде таблицы.
| Тип | Замена огнетушащего вещества | Гарантия на баллон |
| Порошковый | Каждые 2 года | 10 лет |
| Углекислотный | Один раз в 5 лет | 10 лет |
| Воздушно-эмульсионный | Не нуждается | 10 лет |
Исходя из вышесказанного, лучший аппарат очевиден. Воздушно-эмульсионные аппараты стоят дороже своих аналогов, но со своей задачей справляются гораздо эффективнее. Не нуждаются в замене огнетушащего вещества, достаточно просто контролировать давление на встроенном в конструкцию манометре. Как определить срок годности – вся информация отображена на этикетке, при замене тушащего вещества там же отмечается дата замены с печатью организации.
Какой огнетушитель должен быть в автомобиле 2020 году для техосмотра
Эксперт: «Двухлитровый огнетушитель поможет сбить пламя, огонь в моторном отсеке можно потушить только четырехлитровым» Фото использовано в качестве иллюстрации — Андрей, разъясните, что нужно знать при выборе огнетушителя.
Ведь многие считают, что красный баллон, каким бы он ни был, спасет от пожара в машине.
— Каким должен быть оптимальный объем огнетушителя, чтобы справиться с возгоранием, например, подкапотного пространства?
— Чем отличаются огнетушители ОП и ОУ, о которых вы упомянули?
-остатки масла и утечки топлива -повреждение и ремонт автомобиля
- Быстрая и простая установка непосредственно внутри двигательного отсека: гибкую сенсорную трубку можно легко установить непосредственно над двигателем и вокруг него вблизи возможных мест возгорания.
при возгорании, под действием высокой температуры, происходит повышение давления, в сенсорной трубке, что приводит к ее разрыву в самой горячей точке (приблизительно при 170 °C). -в целях безопасности жидкий огнетушащий состав и газ под давлением находятся в разных камерах — при срабатывании газ под давлением подается во внешнюю камеру, воздействуя на поршень — поршень выталкивает огнетушащий состав через подающую трубку — встроенный регулятор давления обеспечивает непрерывную подачу с постоянным давлением
Но, настоящий текущий учет наличия, состояния, в том числе внешнего вида; необходимости технического обслуживания, с обязательной сохранности технического паспорта на каждый огнетушитель только начинается.
Согласно требованиям, к эксплуатации любых огнетушителей, указанных в НПБ, а также практически дублирующем его более новом документе – СП 9.13130.2009, на каждом объекте (предприятии, учреждении, организации) должен быть:
- Назначенный приказом, ответственный за комплектацию помещений всего предприятия или его части (производств, цехов) огнетушителями, контролирующий их сохранность и техническое состояние.
- Организован документальный учет.
Таким образом, он является документом, который может не иметь конкретной даты окончания на дату проведения инспекции.
Важно! После обложки в журнал вкладываются отдельные эксплуатационные паспорта огнетушителей, которые числятся на балансе организации и физическим присутствуют в конкретном подразделении.
Отдельный лист журнала представлен одинаковыми для всех огнетушителей графами, которые должны содержать информацию о:
- Заводе-изготовителе изделия. Здесь достаточно указать название организации, но приветствуется указание и адресных данных.
- Присвоенном огнетушителю номере. На каждый из них оформляется собственный эксплуатационный паспорт. Даже если остальная информация в них будет одинаковая, они будут отличаться именно присвоенным номером.
- Дате введения огнетушителя в эксплуатацию.
- Заводском его номере.
Какой огнетушитель лучше для автомобиля?
Оптимальным вариантом, по мнению сотрудников сервисных центров, являются порошковые и углекислотные модели. Два данных варианта являются самыми надежными и качественными.
Углекислотная модель стоит дороже порошковой и имеет более массивный вид, но не оставляет следов после использования. Порошковый стоит дешевле. Его главное вещество, порошок, после использования трудно удалить из салона и с внутренней части кузова.
Какой лучше выбрать? Ответ зависит только от личных предпочтений.
Эффективными и качественными углекислотными агрегатами являются огнетушители фирмы “АПТВ” города Ярославля. Крупнейшая московская компания по производству данного вида противопожарных средств “Пожтехавтоматика” является лидером на рынке огнетушителей.
Производителей порошковых тушащих средств огромное количество. Среди них необходимо отметить продукты ООО “Ярпожинвест”. Компания выпускает большое число моделей с разными зарядами, которые имеют возможность перезаряжаться после использования. То есть вы получаете многоразовый огнетушитель.
Фирма “МИГ” предлагает универсальные средства, справляющиеся с любым очагом возгорания. Их активно используют не только водители, но и работники паркинга и складов.
Немаловажный фактор, когда ставиться вопрос, какой огнетушитель лучше для автомобиля: порошковый (ОП) или углекислотный (ОУ).
Начнем с порошковой модели. У нее срок годности самого баллона – 10 лет. Но в течение этого времени придется один раз огнетушитель для автомобиля перезарядить. А точнее, через 5 лет после выпуска изделия в эксплуатацию. Как понять, когда прибор был произведен. Для этого необходимо ознакомиться с этикеткой, наклеенной на корпус баллона. На ней есть римские и арабские цифры. Первые показывают месяц выпуска, вторые год. Понятно, что через 10 лет агрегат надо будет заменить полностью, а через пять сдать на перезарядку.
Что касается углекислотных агрегатов, то в зависимости от производителя срок годности варьируется в диапазоне 15-20 лет. А вот перезаряжать их надо, как и порошковые, через 5 лет. Еще одно различие – это срок освидетельствования. Приборы ОУ надо проверять каждый год на предмет наличия номинального давления газа внутри баллона. Для этого просто промеряют манометр агрегата, который и показывает величину давления. Если оно ниже номинального, обозначенного в паспорте изделия, то агрегат передается на перезарядку.
Рекомендуется один раз в 3 месяца проверять манометр. Это должен делать владелец автомобиля. То есть не стоит ждать, когда прибор проверят сотрудники ГИБДД.
Что важно знать об автомобильном огнетушителе?
Предписания в законодательстве гласят, что каждый автолюбитель в своем арсенале обязан иметь огнетушитель. И это противопожарное средство должно находиться непосредственно в машине. Сегодня недостаточно просто купить огнетушитель и положить в авто. Необходимо знать каким требованиям он должен соответствовать. На что в первую очередь обращать внимание при покупке автомобильного огнетушителя? На следующие аспекты:
- какой объем огнетушителя — не менее 2 литров;
- факт соответствия ГОСТу — это НПБ 155-2002 или Р51057-2001;
- вес заправленного огнетушителя — не меньше 2 кг;
- вид тушащего вещества — порошковый либо углекислотный;
- срок годности — как известно, по истечении определенного времени огнетушитель начинает терять давление ровно, как и тушащее вещество теряет свойства;
- маркировочная шильда — находится непосредственно на корпусе, где указывается вся информация об огнетушителе.
Внимание! Противопожарное средство должно быть исправно. Проверять устройство желательно не только при ежегодном техническом осмотре. По технике пожарной безопасности рекомендуется осматривать огнетушитель хотя бы раз в месяц.
Начиная с марта месяца текущего года в закон был внесён ряд существенных изменений, которые вступили в силу в мае. Надо быть готовым к тому, что отправившись на ПИК, придётся проходить техосмотр по новым правилам. Проверке будут подвергнуты:
- Тормозная система. Как и ранее исправность основных и стояночных тормозов контролируется с помощью диагностического стенда. Но теперь её ещё будут осматривать на предмет отсутствия повреждений и подтекания тормозной жидкости.
- Рулевое управление. Оно должно быть полностью исправно. Дело не ограничится проверкой люфтов и внешним осмотром. Неисправная работа усилителя руля станет причиной, по которой вам будет отказано в получении диагностической карты.
- Двигатель. Если контроль количества вредных веществ в выхлопных газах, дело для водителей привычное, то осмотр силового агрегата на предмет обнаружения течей моторного масла и охлаждающей жидкости им будет в новинку.
- Светотехнические приборы. Согласно новым правилам, они должны нормально функционировать, не иметь повреждений, соответствовать требованиям производителя техники и правилам Таможенного союза. Тонировка и иные переделки не допускаются.
- Работа стеклоочистителей. Речь теперь идёт не только об исправности всех приводных механизмов щёток, но также о наличии и работоспособности форсунок стеклоомывателей.
- Стёкла. Контролируется целостность лобового стекла, на котором в зоне работы стеклоочистителей не должно быть повреждений, перекрывающих обзор водителю. Формулировка этого требования в документе довольно расплывчатая и перед прохождением ТО целесообразно устранить все обнаруженные дефекты. Стандарты по тонировке остались прежними – светопропускаемость не ниже 70%.
- Состояние колёс автомобиля и тип установленных на них покрышек. Если раньше шипованную резину допускалось монтировать только на ведущую ось, то теперь закон требует, чтобы на всех колёсах стояла однотипная резина с одинаковым рисунком протектора. В случае если автомобиль оснащён шипованными шинами, на нём обязательно должен быть установлен соответствующий предупреждающий знак.
- Работоспособность установленного на транспорте модуля ГЛООНАСС. Это не касается машин, поставленных на учёт в России ранее 2016 года.
В самом сложном положении при прохождении технического осмотра в 2018 году окажутся любители тюнинга. Отныне все изменения, внесённые в конструкцию техники, должны согласовываться с её производителем, а их законность подтверждаться соответствующими документами. Это относится к:
- Установленной на машине светотехнике. Речь идёт не только о её характеристиках, но и о внешнем виде. Тонировка, не предусмотренная производителем дополнительная подсветка, декоративные «реснички» – всё это станет препятствием для прохождения ТО.
- Ходовой части. Начиная с мая 2018 года придётся отказаться от укороченных или усиленных пружин, расширителей, повышающих клиренс проставок и иного тюнинга подвески, если его правомерность не подтверждена документально.
- Дополнительному оборудованию. Автомобиль не пройдёт ТО, будучи оборудован бамперами, декоративными накладками, лебёдками и даже багажником на крышу в том случае, если производители перечисленных аксессуаров не озаботились приложить к ним документы, подтверждающие законность установки.
Критерии выбора огнетушителя
Предстоит ли выбрать огнетушитель для легкового авто или для грузового, критерии выбора будут похожи, но имеют несколько различий. В общем случае выбор огнетушителя зависит от ряда факторов:
- типа автомобиля;
- класса пожарной опасности, для которых предназначен огнетушитель;
- состава и типа тушащей смеси;
- габаритов и массы устройства;
- простоты эксплуатации;
- эффективности;
- надежности;
- срока эксплуатации;
- стоимости.
Понятно, что огнетушитель для грузового автомобиля должен быть большего объема, а если грузовое ТС перевозит опасные горючие жидкости или взрывоопасные вещества, то в числе их классов обязательно должны присутствовать классы «A» и «B».
Если для легковых автомобилей по правилам достаточно огнетушителя ёмкостью 2 литра, то для грузовых ТС и автобусов требования иные:
- для грузовых ТС огнетушитель должен иметь объем не менее 5 литров;
- для автобусов требуется установка двух огнетушителей минимум по 5 литров;
- на бензовозах должны устанавливаться два порошковых огнетушителя ёмкостью не менее чем по 5 литров.
Для легковых внедорожников объем огнетушителя не должен быть меньше 3 литров.
Где находится огнетушитель в автомобиле по ПДД
Главным критерием правильного хранения устройства является его доступность в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Правилами определено, что хранить огнетушитель следует в кабине транспортного средства, а не в багажнике или дополнительных емкостях, имеющихся на грузовых машинах. Конструкция должна быть надежно закреплена в удобном для использования месте. Зафиксировать устройство можно с помощью специального кронштейна.
Действия водителя в случае возникновения пожара должны быть четкими и осмысленными. Для этого он должен ознакомиться с инструкцией по применению устройства. Она должна быть нанесена на корпус огнетушителя и быть хорошо читаемой. Порядок действий водителя предполагает следующее:
- сорвать находящуюся на чеке конструкции пломбу;
- выдернуть за металлическую дугу чеку из места фиксации;
- направить раструб огнетушителя на очаг пожара;
- сдавить скобу рычага.
Проверка и перезарядка огнетушителей
При покупке тушитель должен иметь следующую комплектность:
- баллон, изготовленный из металла;
- паспорт с отметками производителя;
- исправный датчик измерения давления;
- предохранительная чека, зафиксированная пломбой;
- раструб — распылитель, через который выходит вещество для тушения.
На приобретаемом огнетушителе должен быть указан срок его пригодности к использованию. Срок годности металлического баллона, как правило, составляет 10 лет для порошковых и 15 лет для углекислотных тушителей. Но проверять их требуется каждый год. Оба типа автоогнетушителей нужно полностью заправлять каждые 5 лет. Условия эксплуатации подробно описаны в своде правил СП 9.13130.2009 «Техника пожарная. Огнетушители. Требования к эксплуатации».
При перезарядке баллоны подвергают испытанию гидростатическим давлением, проверяя их на целостность. Затем баллоны порошковых и углекислотных огнегасителей просушивают. Наличие в них влаги не допускается. Только затем закачиваются тушащие вещества. После завершения проверки и заправки на огнетушитель наносится соответствующая маркировка, где указаны: дата проверки или заправки, наименование и адрес предприятия, выполнявшего работы.
Следует учитывать, что во время прохождения техосмотра автомобилей взвешивают и проверяют огнетушители, при этом осматривая:
- целостность защитного покрытия;
- состояние гибкого шланга и распылителя;
- пломбу на предохранителе;
- наличие клейма и маркировку;
- датчик давления.
Чем вызвана необходимость наличия огнетушителя в авто
Обязанность водителя иметь огнетушитель в авто прописана в Федеральном законе № 170-ФЗ от 01.07.2011 «О техническом осмотре ТС», а также в Постановлении № 1008 от 05.12.2011 г. «О порядке прохождения ТО». Легковые машины должны быть снабжены средством тушения пожара, объемом не менее 2 литров, грузовые автомобили, автобусы оснащаются одним аппаратом в кабине, вторым — в салоне или кузове. Эти условия вызваны высокой вероятностью воспламенения пожаров в транспортных средствах. К распространенным причинам автомобильного возгорания относятся:
- Замыкание электричества;
- Утечки в топливной системы;
- Намеренный поджог.
Огнетушители остаются самыми востребованными средствами пожаротушения и зачастую еще до приезда МЧС с их помощью удается устранить очаг возгорания. Их размещают согласно нормам ГОСТа 12.4.009 «Пожарная техника для защиты объектов» вне зоны попадания прямых солнечных лучей, на виду и в легкой доступности. Подходящее место в салоне автомобиля — около входной двери водителя.