Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Порядок оформления транспортной накладной в 2024 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Электронная транспортная накладная (ЭТрН) – цифровой аналог соответствующего бумажного документа. Она позволяет подтвердить факт перевозки грузов автотранспортом, расходы на логистику и транспортные услуги. С 1 сентября 2022 года организации и ИП могут самостоятельно выбирать, в каком виде оформлять товарные накладные, но уже с 2024 года запланирован полный отказ от бумажного формата.
Электронная транспортная накладная – что это?
Электронная транспортная накладная – это аналог бумажной транспортной накладной. Этот документ служит для оформления автомобильных грузоперевозок по России.
ЭТрН выполняет следующие функции:
-
Подтверждает заключение договора грузоперевозки.
-
Подтверждает правомерность перевозки.
-
Служит основанием для расчётов за перевозку груза автотранспортом.
-
Подтверждает расходы на автоперевозку.
ЭТрН содержит информацию:
-
об участниках перевозки, условиях договора, грузе и водителе, а также о сопроводительных документах (от грузоотправителя);
-
о приёме груза и его сдаче грузополучателю (от перевозчика);
-
о приёме груза, его характеристиках, а также обстоятельствах приёмки (от грузополучателя).
Что такое электронная транспортная накладная (ЭТрН)
Транспортная накладная — это электронный перевозочный документ (ЭПД), предназначенный для оформления перевозки грузов. Он подтверждает наличие договора на транспортные услуги, а также расходы на организацию логистических процессов.
Основные разделы ЭТрН содержат следующие сведения:
- об участниках перевозки, условиях договора, грузе и водителе, а также о сопроводительных документах (от грузоотправителя);
- о приёме груза и его сдаче грузополучателю (от перевозчика);
- о приёме груза, его характеристиках, а также обстоятельствах приёмки (от грузополучателя).
Из чего состоит электронная транспортная накладная (ЭТрН)
Форма электронной транспортной накладной состоит из 8 файлов обмена (титулов):
- четыре обязательных — формируют базовый сценарий: погрузку и выгрузку;
- два опциональных — грузоотправитель и перевозчик заполняют их, когда хотят использовать документ в качестве первичного учётного и в дальнейшем не заполнять УПД;
- два дополнительных — заполняются, если происходит переадресация, смена водителя и/или транспортного средства.
В таблице наглядно представлено, какие сведения включает тот или иной титул, на каком этапе оформляется и кем подписывается.
| Этап | Номер титула | Кто подписывает | Какие сведения включает |
|---|---|---|---|
| Обязательные титулы транспортной накладной | |||
| Погрузка | 1 | Грузоотправитель | О сторонах перевозки, условиях договора, сведения о водителе, грузе и сопроводительных документах |
| 2 | Перевозчик | О состоянии груза на его приёме к перевозке | |
| Выгрузка | 3 | Грузополучатель | О приёме товара от перевозчика, состоянии груза |
| 4 | Перевозчик | О сдаче груза получателю | |
| Опциональные титулы транспортной накладной | |||
| Фиксация стоимости | 5 | Перевозчик | О финальной стоимости перевозки |
| 6 | Грузоотправитель | ||
| Дополнительные титулы | |||
| 7 | Перевозчик | Об изменении грузополучателя либо его адреса | |
| 8 | Перевозчик | О смене водителя или транспортного средства |
В конце прошлого года, выступая на форуме «Транспорт России», заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов заявил: «Мы занимаемся переводом товаросопроводительных документов в электронный вид. Количество бумаги, которая оформляется на грузы, замедляет процесс всех взаимодействий. В России в сентябре вступил в силу федеральный закон, который позволяет транспортную накладную оформить в электронном виде. В 2023 году мы даем участникам рынка поработать на условиях добровольного использования данной системы, а с 2024 года начнем вводить отраслевой императив».
Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) действует уже с сентября 2022 года. Сейчас в ней можно оформить три документа — транспортную накладную, сопроводительную ведомость и наряд-заказ. С марта этот перечень планируется дополнить путевым листом, договором фрахта и заявкой на перевозку.
Внедрение электронных документов позволит участникам транспортного рынка сократить расходы на документооборот. По данным Минтранса, один бумажный документ обходится компании-перевозчику примерно в 100 руб., а за год таких документов оформляется более 3 млрд. Средняя же стоимость электронного документа – около 5 руб.
Однако многие российские автоперевозчики не торопятся с внедрением электронной транспортной накладной (ЭТрН) и пока не сделали даже первых шагов в этом направлении. Их контрагенты – грузоотправители и грузополучатели – в массе своей еще меньше спешат переходить на полностью прозрачную для контролирующих и налоговых органов цифровую систему. Между тем все участники также вынуждены работать с «бумагой», если хотя бы один участник логистической цепочки использует бумажные транспортные накладные.
Ответственность за искажение транспортной накладной
За указание ложных сведений или отсутствие обязательной информации в ТН о свойстве груза, его массе, состоянии, габаритах, степени опасности, а также о необходимых мерах предосторожности при перевозке грозит наказание. Его размер определяется законом №259-ФЗ от 8 ноября 2007 года «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
Ответственность за ложную информацию в транспортной накладной или непредоставление необходимых сведений несет грузоотправитель. За совершение данного нарушения грозит штраф в размере 20% от провозной платы. Кроме того, отправитель должен будет возместить ущерб, нанесенный перевозчику.
Водителю грозит штраф в размере 500 рублей за транспортировку груза без ТН в соответствии со ст. 12.3 КоАП (часть 2).
Кто составляет транспортную накладную?
Рассмотрим пункты 7 и 23 правил перевозок грузов:
Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, грузоотправителем по форме согласно приложению N 4 на бумажном носителе или в виде электронной транспортной накладной.
…
23. Оформление (формирование) транспортной накладной или заказа-наряда в случае перевозки грузов для личных, семейных, домашних или иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд, может осуществлять перевозчик (фрахтовщик) по согласованию с грузоотправителем (фрахтователем), если это предусмотрено соглашением сторон.
До 1 марта 2022 года в Постановлении Правительства было прямо указано, что по умолчанию транспортную накладную составляет грузоотправитель, то есть человек или организация, которые передают груз перевозчику (транспортной компании).
В случае перевозки груза для личных, семейных или домашних нужд транспортную накладную может оформить перевозчик (транспортная компания).
С 1 марта 2022 года подобных указаний в нормативном документе нет, то есть транспортная накладная может быть составлена любым участником перевозки.
Важно понимать, что изначально транспортная накладная заполняется не полностью. Некоторые поля должны быть оставлены пустыми, т.к. они заполняются в процессе перевозки, либо при погрузке или выгрузке груза.
28. Перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает транспортную накладную и в случае необходимости указывает свои замечания и оговорки при приеме груза в пункте 8 транспортной накладной на бумажном носителе или в электронной транспортной накладной.
70. В случае оформления транспортной накладной на бумажном носителе при подаче транспортного средства под выгрузку грузополучатель вносит в транспортную накладную в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи транспортного средства под выгрузку, а также состояние груза, тары, упаковки, маркировки и опломбирования, массу груза и количество грузовых мест и (или) информирует об отказе принять груз с обоснованием причин (при наличии). Перевозчик (водитель) вносит оговорки и замечания (при наличии) о дате и времени прибытия или убытия, о состоянии груза, тары, упаковки, маркировки, опломбирования, о массе груза и количестве грузовых мест.
Например, после завершения погрузки водитель подписывает накладную и указывает в ней свои замечания. А при разгрузке транспортного средства в накладную вносят данные и водитель, и грузополучатель.
Это цифровая транспортная накладная, подписанная электронной подписью (ЭП). Она является полноценным аналогом бумажного документа, может быть использована для подтверждения заключения договора на перевозку и расходов на услуги перевозчиков.
ЭТрН создаёт отправитель груза в информационной системе и заверяет квалифицированной электронной подписью (КЭП). Документ содержит 4 основных титула:
-
Сведения об участниках перевозки, условиях договора, водителе, грузе, сопроводительных документах.
-
Сведения о приёме груза перевозчиком.
-
Сведения о приёме груза грузополучателем.
-
Сведения о сдаче груза перевозчиком грузополучателю.
Правила оформления транспортной накладной в 2023 году
Форма транспортной накладной стандартизирована. Порядок оформления регламентирован правительственным постановлением. Новая редакция предполагает меньшее количество пунктов. Закон предусматривает инструкцию относительно заполнения разделов документа. Не все поля грузоотправителю и заказчику необходимо заполнять. Предусмотрен список обязательных пунктов, где должны быть указаны соответствующие характеристики поставки:
- данные о транспортируемых товарно-материальных ценностях;
- наименование груза;
- состояние объектов;
- вид упаковки;
- разновидность используемой тары;
- число транспортных единиц;
- маркировка в случае ее наличия;
- запланированный вес груза.
Закон предусматривает возможность для внесения изменений в транспортную накладную по образцу. В процессе важно соблюдать определенный порядок действий. После сверки фактических параметров груза с информацией, указанной в документе, допустимо отразить факты расхождений в накладной и оформить их соответствующим образом. Исправления сопровождают фиксацией даты и подписями авторов документа.
Транспортная накладная: когда применяется?
Транспортная накладная применяется в следующих случаях:
- При осуществлении внутригородской или междугородней перевозки товаров;
- При транспортировке грузов по железной дороге, автомобильным, водным или воздушным транспортом;
- При перемещении товаров через границу;
- При организации международной доставки товаров.
Транспортная накладная содержит следующую информацию:
- Данные об отправителе и получателе груза;
- Описание и количество товаров;
- Вес и объем груза;
- Способ упаковки и маркировки товаров;
- Маршрут и сроки доставки;
- Условия хранения и охраны груза;
- Данные о транспортном средстве и водителе;
- Подписи отправителя, получателя и даты оформления накладной.
Инструкция по правильному оформлению товарно транспортной накладной
1. Заголовок накладной: в верхней части документа должно быть указано «ТОВАРНО-ТРАНСПОРТНАЯ НАКЛАДНАЯ» и номер накладной. Номер накладной должен быть уникальным и последовательным.
2. Сведения о грузоотправителе и грузополучателе: в таблице необходимо указать полные данные о грузоотправителе и грузополучателе, включая наименование, адрес, контактные данные.
3. Сведения о перевозчике: в таблице указывается наименование, адрес и контактные данные перевозчика. Если перевозка осуществляется собственным транспортом, указываются данные организации.
4. Сведения о грузе: в таблице указывается описание груза, количество, единицы измерения и вес. Если необходимо, можно также указать общую стоимость груза.
5. Указание места и даты погрузки и выгрузки: в таблице указывается место, дата и время погрузки груза, а также место, дата и время выгрузки груза.
6. Подписи и печати: все участники перевозки, включая грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика, должны поставить свои подписи и печати на накладной.
7. Дополнительные сведения: при необходимости можно указать дополнительные сведения, такие как номер контракта, условия оплаты, сроки перевозки и др.
Как подготовиться к переходу на электронные транспортные накладные уже сейчас
Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами электронных перевозочных документов, нужно:
Через ГИС ЭПД возможно обмениваться только электронной перевозочной документацией: помимо транспортных накладных система сейчас поддерживает работу с заказами-нарядами и сопроводительными ведомостями. С 1 марта 2023 года в ГИС ЭПД добавили возможность оформления электронного путевого листа, электронного заказа (заявки) и электронного договора фрахтования.
Для обмена остальными документами с контрагентами (договор, счет-фактура, УПД и пр.) воспользуйтесь услугами оператора ЭДО.
В новой транспортной накладной с 17 до 12 сокращено количества разделов. Но, при этом, объем сведений, которые нужно вносить в накладную, стал больше.
В раздел транспортной накладной о стоимости перевозки грузов включили реквизиты для первичного документа: должности, основания полномочий представителей грузоотправителя и перевозчика, даты подписания документа.
Сведения о массе груза (кроме опломбированного) теперь заносятся в документ не только по результатам взвешивания, но и на основании расчета, исходя из объема и техдокументации груза.
Форму дополнили разделом «Стоимость перевозки груза (установленная плата) в рублях (при необходимости)». Этот раздел нужно заполнять, если транспортная накладная используется в качестве первичного документа.
Там нужно указывать:
Также в разделе 12 ставятся подписи должностных лиц, ответственных за оформление фактов хозяйственной жизни со стороны перевозчика и грузоотправителя.
Что такое электронная транспортная накладная
Электронная транспортная накладная — аналог бумажной версии документа. Она выполняет те же функции — подтверждает расходы на доставку груза.
Форма утверждена в приложении № 4 постановления правительства № 2200 от 21 декабря 2020.
В электронный формат также переводят заказ наряд и сопроводительную ведомость. В планах — ввести электронные путевые листы.
ЭТрН состоит из четырех обязательных файлов обмена. Их также называют титулами или разделами:
- Погрузка. Часть с данными о сторонах перевозки, условиями договора, сведениями о водителе, грузе и сопроводительных документах подписывает грузоотправитель. А часть о состоянии груза на его приеме к перевозке — перевозчик.
- Выгрузка. Файл с данными о приеме товара от перевозчика и состоянии груза подписывает грузополучатель, а данные о сдаче — перевозчик.
Когда ТТН проверяется сотрудниками налоговой службы?
Зачем нужна транспортная накладная налоговикам? Сотрудники ФНС обращают особое внимание на данный документ при проверке обоснованности вычетов по НДС. В ряде случаев отсутствие ТТН может стать основанием для отказа в их получении. Именно поэтому организации стараются оформить товарно-транспортную накладную по поводу и без него.
В судебной практике достаточно часто встречаются споры налогоплательщиков с ФНС относительно применения вычетов по НДС при наличии или отсутствии ТТН, а также при ее неправильном заполнении. Одни суды принимают решение в пользу налоговиков, считая, что наличие накладной обязательно, другие разрешают налогоплательщикам не использовать эту накладную в тех случаях, когда у них имеются иные документы, подтверждающие факт покупки ТМЦ.
Понятие электронных транспортных накладных
Электронные транспортные накладные — это электронные документы, которые используются для оформления и регистрации перевозок грузов.
Электронные транспортные накладные упрощают процесс контроля и учета перевозок, а также позволяют избежать проблем с утерей и подделкой бумажных документов.
Основные особенности электронных транспортных накладных:
- Создаются и передаются в электронной форме, без необходимости использования бумажных документов.
- Содержат всю необходимую информацию о перевозке, включая данные о грузе, отправителе и получателе, маршруте и стоимости перевозки.
- Могут быть созданы и переданы с использованием специализированных программных средств, позволяющих автоматизировать процесс оформления и регистрации накладных.
- Подлежат регистрации в специальной системе, что позволяет подтвердить их подлинность и доступность для проверки в любой момент.
Внедрение электронных транспортных накладных позволяет упростить организацию и контроль перевозок грузов, а также повысить прозрачность и эффективность работы транспортных компаний и органов контроля.