Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штрафы за техосмотр в Беларуси 2022 года с 1 марта». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Индивидуальные предприниматели и юрлица за эксплуатацию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении, рискуют получить штраф в размере до 10 базовых величин (до 290 рублей).
Дело в том, что с начала следующего месяца в республике начнёт действовать обновлённый Кодекс об административных правонарушениях.
Стоит отметить, что нарушителям эти штрафы будут присылать по почте, как и в случае с зафиксированным камерой нарушением скоростного режима.
Сколько автомобилей прошли техосмотр в 2021 году
До этого камеры работали достаточно ущербно: если скорость (превышена – Sputnik), то и техосмотр смотрели по базам. А сейчас, я так понимаю, будут работать и на мониторинг.
Очевидно, что такой контроль не панацея, потому что подобный уровень развития инфраструктуры доступен только столице и максимум областным центрам. Но ведь в районах ситуация другая.
По словам Юрия Ленчевского, система, когда наличие допуска на участие в дорожном движении проверяется только в случае фиксации камерой превышения скорости, несовершенна. В январе текущего года в Беларуси выдано 95 688 разрешений на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении, что на 49,1% меньше, чем за аналогичный период 2021 года (188 025 разрешений). Об этом сообщили в УП «Белтехосмотр».
Подбор регистрационных знаков желаемой комбинации будет стоить уже 320 рублей, изготовление индивидуальных «номеров» – 1920 рублей.
Если сравнивать с результатами за аналогичный период прошлого года, показатель увеличился на 30 процентов.
Получается, система может быть внедрена через месяцы и даже годы после изменений в КоАП и штрафовать пока не будут, однако белорусские водители, всерьез взволновавшиеся из-за возможных финансовых потерь, создали очередной ажиотаж на станциях диагностики.
В соответствии с положениями КоАП, если камеры зафиксируют несколько таких нарушений в течение суток (с 00:00 до 23:59), собственник транспортного средства будет привлечен к административной ответственности только один раз.
Штрафы ГАИ за езду без техосмотра в Беларуси
В первый раз владелец освобождается от ответственности, домой ему приходит письмо о банальном предупреждении. Однако в следующий раз, если камера засечет его авто без техосмотра, придется заплатить 0,5 базовой величины (16 рублей).
Также больше не нужно предъявлять сертификат о прохождении предыдущего ТО инженеру по допуску к участию в дорожном движении.
Однако вопросов пока больше, чем ответов: как камеры будут выявлять тех, у кого нет техосмотра, на каких участках и при каком трафике они будут задействованы. И главный: с какого числа или месяца все это заработает?
Если документов о пройденном ТО все же нет, дешевле будет признать вину, изъявить готовность заплатить штраф на месте и рассчитывать, за это, на минимальное наказание.
Повторное нарушение ПДД (управление транспортным средством без техосмотра) в течении одного года согласно частям 1–4 статьи 18.11 КоАП влечет наложение взыскания в размере от 2 до 5 базовых величин (64 – 160 рублей).
Если вы «попались» третий, четвертый и более раз – сумма та же, от 2 до 5 б.в. Но вероятность получить от инспектора верхнюю планку становится гораздо выше.
Здесь задается толщина, тип и цвет точек */ position: relative; padding: 0; margin-bottom:5px; /* Необязателен.
На основе своего опыта расскажу, какие варианты доступны с белорусским паспортом. Начать можно буквально со 100$ .
Здесь задается толщина, тип и цвет точек */ position: relative; padding: 0; margin-bottom:5px; /* Необязателен.
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и «авторитетам».
Предполагается, что скоро система будет работать в уже обкатанном режиме: попался на камеру за превышение скорости или нарушение правил парковки — номер автомобиля автоматически прогонят по базе «Белтехосмотра».
Министерство образования работает над вопросом повышения стоимости обучения в белорусских вузах, заявил на пресс-конференции в среду начальник главного управления профессионального образования ведомства Сергей Касперович.
Но уже в ближайшем будущем картина может поменяться: контроль за техосмотром возьмут на себя все камеры фотофиксации.
Про все штрафы говорить не будем, поскольку их слишком много. Остановимся на самых распространенных. Начнем с «любимых» многими штрафов за скорость.
Все зависит от того, сколько алкоголя у вас в крови: от 0,3 до 0,8 промилле – 3200 рублей с лишением «прав» на три года, от 0,8 промилле и выше – 6400 рублей и лишение на пять лет. Усадили пьяного за руль? Считайте, что лишили себя «прав» на три года и заплатили от 1600 до 3200 рублей.
Ці павінна Беларусь перакрыць мяжу, каб спыніць пранікненне расійскіх войск ва Украіну з тэрыторыі нашай краіны?
Это же нарушение совершенное повторно в течение года: штрафом от 2 до 5 базовых (от 64 до 160 рублей).
Стоит отметить, что согласно постановлению Совета Министров №933 от 6 декабря 2017 года, при продаже автомобиля новому владельцу отметка о том, что технический осмотр пройден переносится в сертификат нового владельца транспортным средством. Такое же правило действует в случае процедуры смены номеров.
Почему многие владельцы транспортных средств предпочитают платить штрафы за отсутствие техосмотра, чем проходить его? Это прямое следствие того, что сумма штрафа ниже госпошлины.
В конце прошлой недели редакция Onliner получила неподтвержденную информацию о том, что ГАИ начинает рассылку «писем счастья» за отсутствие техосмотра. В пятницу мы попытались проверить эти сведения и в ГАИ Минска, и в МВД, однако нигде эту информацию не подтвердили. А в понедельник последовало официальное уведомление: рассылка тех самых «писем счастья» за техосмотр уже началась.
Срочные новости онлайн. Новости сегодня шоу-бизнеса. Гороскоп на сегодня. Происшествия, ЧП, ДТП. Прогноз погоды. Важные события в мире.
В целом для водителей мало что отличается, по сравнению с уже знакомыми принципами работы камер скорости. Автоматика фиксирует факт участия транспортного средства в дорожном движении, распознает регистрационный знак и сверяет его с базой данных АИС «Белтехосмотр» на наличие разрешения на допуск к участию в дорожном движении. По крайней мере, так заверяет ГАИ.
Чтобы скачать бланк заявления, зайдите на сайт «Белтехосмотра», выберите вкладку «Услуги» на боковой панели слева и кликните на «Перенос отметки».
Кроме того, владелец сам может добровольно съездить на станцию и пройти техосмотр — просто если ему так хочется, закон не запрещает в таком случае проходить техосмотр.
Если просрочить уплату, то согласно ч. 1 ст.15.1 Процессуально-исполнительного кодекса об административных правонарушениях штраф увеличивается на две базовые величины и может быть взыскан принудительно.
Во-вторых, техосмотр нужен, если в конструкцию автомобиля внесены какие-то изменения. Здесь год выпуска автомобиля не играет роли — техосмотр нужен.
Наш источник утверждает, что за техосмотр в автоматическом режиме будут «ловить» не всех подряд, а лишь привлекать в конкретных случаях. По крайней мере пока.
Белорусским водителям штрафы за отсутствие техосмотра начали приходить с марта прошлого года, после чего многие автомобилисты ринулись на станции диагностики за разрешительной «наклейкой».
Регистрация машины с новыми “номерами” обойдется в 64 рубля (постановка на учет) плюс 32 (свидетельство о регистрации). Постановка на учет мотоциклов и прицепов дешевле на 32 рубля по сравнению с авто.
Штрафы за техосмотр с камер фотофиксации и видеофиксации
Процедура техосмотра в нашей стране меняется из года в год: то правила ужесточают, то, наоборот, — смягчают. В 2022 году вступают новые правила, связанные с техосмотром, что приводит к очередной путанице.
Нетрудно предположить, что чем чаще сотрудники ГАИ будут останавливать вас и фиксировать данное нарушение, тем более велика вероятность установления денежного взыскания по верхней предусмотренной планке. В итоге возникает резонная мысль: а не проще ли заплатить все необходимые пошлины, пройти техосмотр своего автомобиля и ездить по Беларуси спокойно?